小馬達(dá)額定功率的選擇是一個(gè)很重要很復(fù)雜的問題。負(fù)載時(shí)，如果小馬達(dá)額定功率過大，小馬達(dá)就經(jīng)常處于輕載運(yùn)行，小馬達(dá)本身的容量得不到充分的發(fā)揮，變成“大馬拉小車”，同時(shí)小馬達(dá)運(yùn)行效率低、性能不好，都會(huì)增加運(yùn)行費(fèi)用。反過來，小馬達(dá)額定功率要求得小，那便是“小馬拉大車”，小馬達(dá)電流超過額定電流，小馬達(dá)內(nèi)耗損加大，效率低時(shí)小事，重要的是影響小馬達(dá)的壽命，即使過載不多，小馬達(dá)的壽命也會(huì)減少較多;過載較多，會(huì)破壞小馬達(dá)絕緣材料的絕緣性能甚至燒毀。當(dāng)然，小馬達(dá)額定功率小，可能根本就拖動(dòng)不了負(fù)載，會(huì)使小馬達(dá)長(zhǎng)時(shí)間處于啟動(dòng)狀態(tài)而過熱損壞。凱泓電機(jī)提醒應(yīng)該嚴(yán)格按照電動(dòng)車運(yùn)行情況選定小馬達(dá)的額定功率。

　　誰家的小馬達(dá)不漏油？小馬達(dá)或者其他的減速小馬達(dá)的漏油問題一直是很多機(jī)器廠家的一個(gè)不小困擾，漏油是一個(gè)屢見不鮮的事情，一旦漏油，這不僅浪費(fèi)資源，還造成能源損失，而且污染環(huán)境，更影響使用壽命產(chǎn)生，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致設(shè)備事故。

　　1、軸封結(jié)構(gòu)設(shè)置要合理。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油，如設(shè)計(jì)的機(jī)器沒有通風(fēng)罩，不注意將通氣孔堵塞，小馬達(dá)無法實(shí)現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越高，這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。輸出軸為半軸的小馬達(dá)軸封改進(jìn)或者輸出軸為整軸的機(jī)軸封改進(jìn)。

　　2、改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板。制作一種油杯式透氣帽，并將原來薄的檢查孔蓋板改為6mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6mm，便于通氣，實(shí)現(xiàn)了均壓，而且加油時(shí)從油杯中加油，不用打開檢查孔蓋板，減少了漏油機(jī)會(huì)。在封閉的機(jī)里，每一對(duì)齒輪相嚙合發(fā)出熱量，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的長(zhǎng)久，使減速箱內(nèi)溫度逐漸升高，而小馬達(dá)箱內(nèi)容積不變，箱內(nèi)壓力也隨之增加，箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛油，灑在減速箱內(nèi)壁。

　　3、保持暢流。在軸承座的下瓦中心開一個(gè)向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽，同時(shí)在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對(duì)回油槽，這樣多余的潤(rùn)滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。

　　4、采用密封材料粘堵。對(duì)于小馬達(dá)靜密封點(diǎn)泄漏可采用新型密封材料粘堵。由于油的滲透性比較強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不嚴(yán)，油便從那里滲透出來。

　　5、及時(shí)清潔設(shè)備。工作結(jié)束后等設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，要及時(shí)的清潔擦拭軸上的油污。